A MAN Latin America, fabricante dos veículos comerciais Volkswagen e MAN, apresenta os primeiros caminhões MAN da série TGS no Peru. É o primeiro lançamento da marca fora do Brasil, após a estreia dos caminhões MAN TGX “Made in Brazil” no mercado brasileiro. Mais de US$ 10 milhões serão investidos para preparar a rede do importador aos novos produtos.
Disponíveis nas versões chassis rígidos e cavalos-mecânicos, os caminhões MAN TGS vão complementar o portfólio da empresa que já conta com os veículos VW, assegurando uma completa linha de produtos para atender às necessidades dos clientes mais exigentes. Os novos produtos têm configuração otimizada para a operação em condições severas que caracterizam o transporte de carga extrapesado em um país andino, como o Peru, em que predominam terrenos íngremes e estradas com características de rodagem severas.
Produzidos para atender às necessidades de transporte de países emergentes, os novos caminhões MAN TGS são dotados da mais moderna tecnologia alemã, equipados com cabines confortáveis, espaçosas e que garantem uma maior segurança ao motorista. Importador oficial da marca no país, a Euromotors S.A. trabalha com a marca Volkswagen Camiones y Buses há 19 anos no país e será responsável também pela comercialização e serviços de pós-venda das novas unidades MAN.
Ao todo, serão lançados oito modelos do caminhão MAN TGS que variam de 26 a 41 toneladas de peso bruto total. Para atender aos setores de construção civil e mineração, em expansão no país, estão disponíveis os caminhões chassis rígidos MAN TGS 33.360 6x4 e MAN TGS 33.400 6x4, além do MAN TGS 40.400 6x4 também disponível nas versões de 440 e 480 cavalos de potência e do caminhão MAN TGS 41.480 na versão 8x4. Todos equipados com a tecnologia Euro 3 vigente no país. O transporte rodoviário de cargas pesadas em médias e longas distâncias, por sua vez, será abastecido com os novos cavalos-mecânicos MAN TGS 26.440 6x4 e MAN TGS 26.480 6x4. Ambos vêm com suspensão pneumática traseira, que propicia um melhor conforto ao condutor durante suas viagens.
O motor MAN D26 de 12,4 litros — já conhecido no mercado brasileiro nos modelos da marca MAN TGX “Made in Brazil” por sua robustez e economia de combustível — equipará os caminhões MAN TGS no Peru com potências de 440 e 480 cavalos, em sua versão Euro 3. Para os veículos com potências de 360 e 400 cv, estará disponível o motor MAN D20 de 10,5 litros .
Uma das preocupações da área de Desenvolvimento da montadora é garantir a permamente segurança dos proprietários de um veículo MAN. Neste sentido, todas as unidades apresentadas da série MAN TGS no Peru estão equipadas com itens de série como o exclusivo sistema eletrônico de freios (EBS) MAN Breakmatic e freios ABS.
“O lançamento da marca MAN no Peru faz parte do nosso plano de lançamentos dos caminhões MAN na América Latina. Além dos modelos de caminhões da série MAN TGS destinados a operações severas de transporte de carga de média e longa distância e também aplicação fora-de-estrada, os caminhões MAN TGX “Made in Brazil”, produzidos em nossa fábrica de Resende no Rio de Janeiro, também serão oferecidos ao mercado peruano. Todos os modelos fazem parte do extenso portfólio de produtos disponíveis para os mercados internacionais da companhia”, afirma Marcos Forgioni, diretor de Vendas e Marketing Exportação da MAN Latin America.
Mais de US$ 10 milhões para a chegada dos caminhões MAN
Com investimento total de US$ 10 milhões, a Euromotors aposta na criação de uma estrutura de Pós-Vendas altamente capacitada e especializada para atender aos novos caminhões MAN TGS que chegam ao mercado peruano. Desse total, US$ 6 milhões serão aplicados em novas instalações para venda, exposição e oficina de serviços. Já os outros US$ 4 milhões se destinam ao estoque de peças de reposição e equipamentos.
“Vamos finalizar esses investimentos nos próximos meses para oferecer um serviço altamente diferenciado aos clientes de transporte de carga, construtoras e mineradoras com a nova linha de caminhões MAN no Peru. Com esses novos produtos teremos uma linha completa de caminhões à disposição do mercado e buscaremos também a liderança nesse novo segmento de mercado”, comenta Luis Alvarado, diretor comercial de caminhões e ônibus da Euromotors. O importador também expandirá suas operações para os países da América Central, como Panamá, Guatemala, Nicarágua, El Salvador e Honduras, onde conquistou recentemente a representação das marcas VW e MAN.
No Peru, a estrutura de Pós-vendas será composta por três eixos: o primeiro, que será responsável por atender as unidades na zona central do país, incluindo a capital federal. O segundo eixo que abrange a zona sul e o terceiro que cobre toda a zona norte do país latino.
Euromotors: 19 anos de tradição e liderança
Representante oficial da MAN Latin America no Peru, a Euromotors é líder nas vendas de caminhões acima de 7,5 a 31 toneladas há nove anos e tem a vice-liderança no mercado total de ônibus vendidos no país. Com forte atuação na indústria automobilística, iniciou suas operações com a comercialização de automóveis das marcas VW e Audi em 1993 e já no ano seguinte importou as primeiras unidades de caminhões e ônibus Volkswagen da fábrica de Resende (RJ), completando 19 anos de parceria com a operação brasileira.
Sua tradição se percebe também quanto à qualidade de seus produtos e serviços. Foi a primeira empresa automotiva peruana a receber o certificado ISO 9.001, em 2003, inaugurando também esse reconhecimento entre os importadores do Grupo Volkswagen na América Latina.
Com matriz na cidade de Lima, conta com aproximadamente 500 colaboradores distribuídos entre escritórios administrativos e oficinas de serviços espalhadas por toda a república peruana, que cobrem desde a operação de caminhões e ônibus da marca quanto a de automóveis. Para atender à atual estrutura de veículos comerciais pesados, o importador dispõe de uma rede com nove concessionárias e sete oficinas de serviços autorizadas.
Atualmente, a Euromotors é responsável por uma frota com mais de 6.500 unidades entre caminhões e ônibus da marca Volkswagen no Peru. Os modelos de caminhões mais vendidos são os VW Worker 9.150, 15.180, 17.220 e 17.250 e os modelos de caminhões VW Constellation 15.180 e 17.250. Em ônibus, são comercializados os chassis Volksbus 9.150, 17.210 e 17.230, todos equipados com motor dianteiro dotado da tecnologia Euro 3, de acordo com a legislação local de emissões.
Em 2011, as vendas de caminhões concentraram-se principalmente no segmento de distribuição de bebidas. Os principais fabricantes do país, Coca-Cola e Inka Cola (produtor nacional) adquiriram unidades da marca para o transporte de seus produtos. O fornecimento de caminhões para os setores de limpeza pública, construção civil, operações logísticas e distribuição também tiveram destaques nas vendas do importador.
Fonte: Assessoria de Imprensa Man Latin America
