A Michelin está lançando uma segunda marca de pneus para
veículos no Brasil. Trata-se da BFGoodrich, centenária marca norte-americana
criada em 1870, que a exemplo do já ocorre em outros países, terá seus produtos
para caminhões ônibus também no mercado brasileiro. As vendas começam a
partir de maio na rede de distribuidores Michelin e também em pontos de vendas
multimarcas.
Os pneus BFGoodrich, todos radiais, serão disponíveis em três dimensões. Dois nas medidas 295/80 R 22.5 (o ST 250, para montagem em todas as posições de caminhões e ônibus, e DR 550, um pneu recomendado para montagem exclusiva no eixo de tração). O terceiro é o ST 250, um radial disponível na medida 215/75 R 17.5 para veículos leves e semileves com montagem em todas as posições.
“Nossa meta é buscar os clientes não tendidos pelos produtos da marca Michelin”, disse Feliciano Almeida, diretor de vendas de pneus de caminhão e ônibus da Michelin para a América do Sul. De acordo com ele, o objetivo é atender aquele cliente que deseja um bom produto, mas não por um preço elevado. Ainda de acordo com ele, o preço será de 75% do valor de um produto Michelin. “85% dos pneus comercializados na reposição são radiais e uma segunda marca poderá encurtar o caminho para o pneu premium, que hoje representa mais da metade do mercado” adicionou Almeida.
O responsável da empresa pelo marketing de pneus, Marcelo Silva, destaca que os pneus BFGoodrich reúnem todas as características esperadas pelos transportadores, tais como resistência a agressões e picotamentos, baixo nível de ruído e sulcos na banda que promovem a drenagem de água com grande eficiência, além de boa aderência e desgaste uniforme entre outros itens. “Todos são ressulcáveis na primeira vida e apresentam bom índice de recapabilidade”, acrescentou.
Alessandra Rudloff , gerente de marketing Brasil de caminhões e ônibus da Michelin, detalhou que o pneu radial BFGoodrich tem como maior público potencial os carreteiros autônomos, pequenos e médios frotistas, clientes que sabem quanto dura um pneu, mas não controlam a quilometragem, como acontece com grandes frotistas, embora estes também deverão comprar o novo produto. Ela diz ainda que o preço inicial está alinhado ao dos concorrentes e estará disponível em mais de 300 pontos de vendas da marca no Brasil e mais 200 multimarcas. “A proposta da Michelin e oferecer pneus para caminhão e ônibus no Brasil a preços acessíveis, mas de produto de marca reconhecida”, finalizou.
Feliciano Almeida conta que os pneus que serão comercializados a partir de maio são fabricados na Polônia, mas que os produtos na medida 295/80 (que atualmente representam mais de 40% do mercado brasileiro) serão totalmente produzidos no Brasil até o final deste ano. Para isso, a Michelin investiu 1 bilhão de Euros em novos prédios e equipamentos na fábrica de Campo Grande, no Rio de Janeiro.
Fonte: O Carreteiro
