O desfecho do GP Crystal, neste domingo (7), foi um dos mais
acirrados dos últimos anos na Fórmula Truck. Beto Monteiro conquistou a nona
vitória de sua carreira, a primeira delas no Autódromo José Carlos Pace, em
Interlagos, São Paulo (SP). O pernambucano da Scuderia Iveco consolidou na
metade da última volta a ultrapassagem sobre o paranaense Leandro Totti, da
RM-MAN Latin America, que liderou a maior parte da corrida.
Três dos cinco pilotos que compuseram o pódio da etapa
paulista são titulares de caminhões Iveco. Valmir “Hisgué” Benavides, parceiro
de Monteiro na Scuderia Iveco, cruzou a linha de chegada em quarto lugar. O
terceiro foi o italiano Alex Caffi, da Dakarmotors, ex-piloto de Fórmula 1 que
cumpria apenas sua terceira participação na Truck. Totti ficou em segundo. O goiano
Leandro Reis, com o Scania da Original Reis, completou a prova em quinto.
Monteiro comemorou efusivamente. “Tive uma disputa muito
dura com o Totti. É uma vitória fantástica, dedico o resultado a todos na minha
equipe, que trabalharam duro para que eu tivesse um caminhão tão competitivo.
Estava perfeito”, definiu o piloto, que terminou a corrida com o pneu traseiro
esquerdo furado. Benavides avalizou a declaração. “Isso mostrou que nossa
equipe tem um caminhão excelente para o restante da temporada”, acrescentou o
paulista.
Totti lamentou a perda da vitória. “Não tinha muito o que eu
fazer. Tentei segurar o Beto, mas já sabia que ele viria para cima de qualquer
jeito”, declarou. Caffi exultou seu resultado. “Fico muito feliz por conseguir
esse pódio logo na terceira corrida. O caminhão é novo e não tenho muita
experiência na Truck, que tem pilotos excelentes se comparados aos que
enfrentei em categorias internacionais depois que saí da Fórmula 1”, disse.
O GP Crystal valeu como terceira e penúltima etapa do
Sul-Americano, em que Totti
assumiu a liderança com 59 pontos, 11 à frente do conterrâneo Wellington
Cirino, da ABF Santos Desenvolvimento, que largou do fim do grid e terminou a
corrida em sexto.
Monteiro e o gaúcho Régis Boessio, que não concluiu a
corrida, passam a dividir a terceira posição. A etapa final do Sul-Americano
será disputada em setembro, na pista argentina de Córdoba.
A prova deste domingo também marcou a quinta das dez etapas
do Campeonato Brasileiro, que também passa a ter Totti como líder. Ele foi a 77
pontos, contra 71 de Boessio e do paulista Paulo Salustiano – os dois dividiam
a liderança da competição e abandonaram em Interlagos com problemas em seus
caminhões Mercedes-Benz. Monteiro, com a vitória, passou a figurar em quarto
lugar na tabela, com 60 pontos, Cirino, em quinto, tem 54.
A CORRIDA
O destaque da largada ficou por conta de Felipe Giaffone, que
saltou da quinta para a segunda posição. Valmir Benavides, sétimo no grid,
ganhou duas posições, enquanto Beto Monteiro, seu companheiro de equipe na
Scuderia Iveco, caiu do segundo para o quarto lugar. Luiz Lopes, da Lucar
Motorsports, foi punido com um drive-thru por queima de largada e teve de
passar pela área de boxes na terceira volta respeitando o limite de 60 km/h.
Régis Boessio, que abriu a disputa em Interlagos na
liderança dos dois campeonatos, teve um toque com Alberto Cattucci e teve a
carenagem de seu Mercedes-Benz danificada – completou a primeira volta em 20º
lugar. Ao fim da segunda volta, o pole-position Roberval Andrade, que liderava
a corrida, teve de se encaminhar aos boxes, com problemas mecânicos no Scania
da Ticket Car Corinthians Motorsport. Boessio também estacionou nos boxes.
A terceira volta da corrida foi igualmente movimentada. Na
reta oposta, o paulista Paulo Salustiano, empatado na liderança do Brasileiro
com Boessio, abandonou com o estouro do motor de seu Mercedes-Benz – o
incidente fez com que óleo fosse derramado na pista, ocasionando a saída de
pista de Diogo Pachenki, seu companheiro na equipe ABF Racing Team. A
necessidade de limpeza da pista provocou a intervenção do Pace Truck.
Pachenki aproveitou as voltas sob bandeira amarela para uma
rápida parada nos boxes, enquanto as cinco primeiras posições traziam Giaffone,
Totti, Monteiro, Benavides e André Marques. Dada a relargada, Totti tomou a
linha interna da pista e tomou a liderança de Giaffone, seu parceiro de time na
RM Competições. Boessio, que conseguiu voltar à pista durante as voltas com
Pace Truck, rodou sob os resquícios de óleo na pista.
Depois de uma volta de corrida, o Pace Truck foi novamente acionado – desta vez, na intervenção programada para o 20º minuto de corrida. Andrade, que tentava retomar sua participação na corrida, fazia a essa altura a segunda visita aos boxes. Boessio também estacionou seu caminhão à beira da pista e abandonou a corrida definitivamente, deixando aberto o caminho para Totti ser o líder da temporada, desde que confirmasse a vitória.
Marques, quinto colocado, tomou o caminho dos boxes no
instante em que uma nova relargada foi dada. Na sétima volta, Pachenki também
teve de abandonar a corrida, com problemas mecânicos. Instantes depois, foi a
vez de Adalberto Jardim parar nos boxes, com problemas no catalisador. O
principal duelo da corrida, que entrava em sua segunda metade, valia o quinto
lugar e confrontava Leandro Reis, da Scania, e Alex Caffi, da Iveco.
Na nona volta de corrida, Wellington Cirino, que largou do
fim do grid, fez a ultrapassagem sobre Geraldo Piquet, seu companheiro de
equipe na ABF Santos Desenvolvimento, assumindo a sétima colocação. Raijan
Mascarello, em sua segunda corrida na categoria, acompanhava de muito perto os
dois Mercedes-Benz, que nesta etapa de Interlagos passou a exibir o escudo do
Santos Futebol Clube, novo parceiro da categoria.
Na décima volta de corrida, Mascarello perdeu ritmo na
subida para a curva do Bico de Pato. Num primeiro momento, seu caminhão ficou
parado à beira da pista, o que levou a direção de prova a acionar mais uma vez
o Pace Truck. Dada a intervenção, Mascarello conseguiu remover seu Ford para
uma posição de segurança. Piquet, José Maria Reis e Ronaldo Kastropil pararam nos
boxes. Luiz Lopes também desistiu, com superaquecimento do motor.
Caffi já havia ultrapassado Leandro Reis e assumido a quinta
posição, o que lhe dava seu primeiro pódio na Fórmula Truck, quando a direção
de prova determinou que o vice-líder Felipe Giaffone parasse nos boxes para a
equipe tentar sanar o excesso de fumaça em seu caminhão MAN – com isso, o
italiano passou a ser o quarto colocado. Totti, ainda na liderança, abria três
segundos e meio de vantagem sobre Monteiro, o segundo colocado.
Giaffone e João Marcos Maistro pararam nos boxes ao mesmo
tempo – o paranaense da Clay Truck Racing teve problemas em seu Volvo ; o paulista da
RM-MAN Latin America voltou à corrida em 13ºlugar. A abertura da 13ª volta
marcou, na reta dos boxes, a ultrapassagem de Caffi sobre Valmir Benavides, que
lhe valeu a terceira posição. O complemento da volta deixou explícita a
tentativa de reação de Monteiro, já a 1s871 do líder.
Depois de 14 voltas, a diferença estava em 1s706. Na 15ª
caiu a 0s589. Na abertura da 17ª e última volta, os dois caminhões estavam
separados por apenas 0s253. Eles percorreram mais da metade da volta final
praticamente emparelhados na pista. A ultrapassagem de Monteiro veio na curva
do Bico de Pato. Na saída da Junção, o Iveco de Monteiro saiu de traseira.
Ainda assim ele manteve-se à frente, para vencer com 0s213 de vantagem.
A próxima corrida da Fórmula Truck, valendo apenas pelo
Campeonato Brasileiro, será disputada no dia 4 de agosto no Autódromo Zilmar
Beux, em Cascavel (PR). Em Interlagos, depois de 17 voltas válidas, o resultado
do GP Crystal foi o seguinte:
1º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 56min57s745
2º) Leandro Totti (PR/MAN), RM Competições-MAN Latin
America, a 0s213
3º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, a 6s404
4º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 8s579
5º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a
10s503
6º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos
Desenvolvimento, a 11s950
7º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, a 32s647
8º) Djalma
Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, a 35s962
9º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, a 41s258
10º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, a
1min07s571
11º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, a 1min08s869
12º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições,
a 1 volta
13º) Felipe
Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 1 volta
14º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, a 2 voltas
15º) André Marques (SPMAN), RM Competições-MAN Latin
America, a 2 voltas
NÃO COMPLETARAM
João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, a 6 voltas
Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos
Desenolvimento, 7 voltas
Raijan
Mascarello (MT/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, a 8 voltas
Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 8 voltas
Ronaldo
Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 8 voltas
Adalberto
Jardim (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 9 voltas
Diogo
Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 11 voltas
Roberval
Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 14 voltas
Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 15
voltas
Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team,
a 15 voltas
Débora Rodrigues (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America,
a 15 voltas
Fonte: Fórmula Truck
