A Mercedes-Benz, com o lançamento dos modelos Atego 2430 6x2
e Atego 1729 coletor de lixo, amplia ainda mais seu já abrangente portfólio de
caminhões semipesados. A marca também confirma seu compromisso de oferecer a
mais completa solução para os transportadores brasileiros, composta pelo
veículo certo para todo tipo de necessidade, e por um vasto pacote de produtos
e serviços de pós-vendas. Assim, expande a oferta de configurações, com
versatilidade para atender plenamente aos clientes que atuam na distribuição e
prestação de serviços em áreas urbanas, bem como no transporte de cargas em
médias e longas distâncias rodoviárias.
Os dois novos caminhões Atego são atrações da Mercedes-Benz
na Fenatran – 19º Salão Internacional do Transporte. Maior feira do setor no
Brasil e na América Latina, o evento será realizado, entre os dias 28 de
outubro e 1º de novembro, no Parque de Exposições do Anhembi, em São Paulo.
Mercedes-Benz oferece soluções completas para os clientes
De acordo com Joachim Maier, vice-presidente de Vendas e
Marketing da Mercedes-Benz do Brasil, a marca é provedora de uma solução
completa para os transportadores de cargas e de passageiros. “Nosso cliente
sente a excelência do atendimento Mercedes-Benz logo na aquisição do seu
veículo, quando pode escolher o melhor caminhão, ônibus e comercial leve, para
as aplicações urbanas e rodoviárias, bem como para operações fora de estrada a
partir de uma ampla variedade, característica marcante de nosso portifolio de
produtos, que é o maior do País”, diz ele.
“Além disso, para apoiar o cliente em todos os momentos, a
Mercedes-Benz atua em outras frentes, oferecendo o mais completo pacote de
serviços de pós-venda, o sistema de gestão de frota FleetBoard e a mais recente
novidade, a SelecTrucks, estrutura de negócios para caminhões seminovos,
alternativa crescente no mercado para compra e venda de usados”, ressalta o
executivo. Segundo Maier, os lançamentos e novidades de produtos e serviços
expostos na Fenatran comprovam a força da Mercedes-Benz, que há 57 anos
contribui para a evolução dos meios de transporte do Brasil, por meio de
soluções eficientes e rentáveis, com a qualidade e confiabilidade.
Novidades do Atego potencializam as vantagens para o cliente
“Os caminhões Atego são reconhecidos pela alta qualidade,
flexibilidade de aplicações, durabilidade, reduzido consumo de combustível,
menor custo operacional e ampla disponibilidade para o trabalho”, afirma Gilson
Mansur, diretor de Vendas e Marketing de Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.
“Assim, asseguram excelente custo/benefício e produtividade para as atividades
de transporte dos clientes, gerando maior rentabilidade para seus negócios”.
Na Fenatran 2013, a Mercedes-Benz também apresentará
diversas outras novidades para a linha Atego, como nova geração de eixos
traseiros, interior totalmente renovado com disponibilidade de cama king size,
e configuração opcional de dois tanques de combustível, ampliando a capacidade
total para 600 litros de diesel nos modelos Atego 2426 e Atego 2430. Além disso,
toda a linha Atego oferece o novo conceito de suspensão de cabina.
NOVO ATEGO 2430 6x2
Inovação: câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift com nova função EcoRoll e Power Mode
O Atego 2430 é o primeiro caminhão do segmento de
semipesados a receber o câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift, sem
pedal de embreagem. Diferencial de conforto da marca, este câmbio de avançada
tecnologia propicia elevada comodidade e praticidade para o motorista,
aumentando a segurança e o prazer de dirigir e, em consequência, sua
produtividade.
O Mercedes PowerShift pode ser operado no modo automático ou
manual, dependendo da preferência do condutor. A manopla está localizada num
console rebatível junto ao apoio de braço do banco do motorista. O novo câmbio Mercedes
Powershift G211 de 12 marchas, com a última marcha direta, poupa o
trem-de-força de abusos e realiza os engates de forma rápida e suave,
aumentando significativamente o conforto de operação. Além disso, contribui
para a otimização do consumo de combustível e minimiza diferenças de condução
entre os motoristas, uniformizando o resultado obtido pelos menos experientes e
pelos melhores. Com isso, a média de consumo da frota melhora
significativamente.
O câmbio Mercedes PowerShift G211 também traz como novidade
o EcoRoll, tecnologia já aplicada no Actros. Esta função coloca a transmissão
do veículo em “neutro” de forma segura e controlada, procedimento que é
executado sem a intervenção do motorista, auxiliando na redução de consumo de
combustível.
Adicionalmente, tem-se a opção de acionar-se o modo Power
que durante 10 minutos libera mais rotação do motor para facilitar
ultrapassagens ou para vencer aclives ingrimes. Outra vantagem desse câmbio é a
ausência de anéis sincronizadores, contando com engrenagens mais largas e
robustas, que aumentam a durabilidade e simplificam a manutenção.
O Atego 2430 continua a oferecer o câmbio manual Mercedes
G131 de 9 marchas, que conta agora com novo mapa de engate, do tipo H
sobreposto, que melhora a ergonomia, facilita o engate das marchas e minimiza a
possibilidade de eventuais erros de operação.
O motor OM 926 LA do Atego 2430 ganhou um novo conceito de
curva de torque e atinge 1.250 Nm a 1150 rpm. Com isso, a dinâmica de engates
das marchas foi otimizada para minimizar as trocas, mantendo a velocidade
operacional do veículo. O novo conceito de torque faz com que o motorista
intuitivamente trabalhe na rotação de menor consumo de combustível e maior
conforto. Além disso, o motor recebeu melhorias no acionamento do sistema de
arrefecimento e compressor de ar.
Todas essas novidades, aliadas à exclusiva tecnologia
BlueTec 5, resultam em maior economia no consumo de combustível.
Nova geração e nova relação de eixos traseiros
Também na Fenatran 2013, a Mercedes-Benz apresentará a sua
nova geração de eixos traseiros HL-4 para a linha Atego. Mais leves, eles também
apresentam facilidades para eventuais trabalhos de manutenção.
Além disso, nessa nova linha de eixos são oferecidas novas
relações, para atender à demanda do mercado por soluções cada vez mais
econômicas no transporte de cargas. As novas relações, além da economia de
combustível, trazem como outro importante benefício o menor nível de ruído na
cabina, proporcionando maior conforto para o motorista e maior durabilidade do
motor, graças à redução da rotação de trabalho.
Com todas estas inovações aplicadas ao Atego 2430, pode-se
alcançar redução no consumo de combustível de até 6%. “Temos certeza de que
essa novidade vai de encontro com as necessidades e interesses de nossos
clientes. Além de moderno, flexível, confortável esse caminhão apresenta vantagens
reais em termos de economia de diesel. Sabemos que isso soa como música para o
ouvido de nossos clientes”, afirma Gilson Mansur.
Nova suspensão da cabina amplia o conforto a bordo
Diversas novidades agregadas a toda linha Atego estão
incorporadas ao novo modelo 2430. Este é o caso, por exemplo, da nova suspensão
da cabina, que foi totalmente reformulada para proporcionar um nível de
satisfação e conforto ainda maior para o motorista e para os acompanhantes.
Isso resulta em maior produtividade e segurança, aumentando, consequentemente,
a rentabilidade operacional para o cliente.
O novo sistema de suspensão da cabina conta com molas
helicoidais, e incorporou um novo projeto construtivo que trouxe substancial
melhora no isolamento das vibrações e no amortecimento das irregularidades da
via. Dessa forma, torna mais cômoda a jornada de trabalho. O novo conceito de
suspensão da cabina do Atego também é muito mais robusto e resistente,
minimizando a demanda por manutenção.
Novo interior da cabina propicia mais conforto e bem-estar a bordo
Um grande destaque dos caminhões Atego é o novo revestimento
interno em tecido aplicado no teto, nas laterais e na parede traseira da
cabina, muito mais elegante e agradável ao tato. A praticidade de limpeza não
foi sacrificada, pois os revestimentos podem ser limpos facilmente com pano
úmido, conservando sempre o seu aspecto.
Nossos clientes ainda podem optar por um novo revestimento
em vinil, que mantem a patricidade de limpeza atual, e ainda agrega vantagens
de melhoria acústica. Junto com os novos revestimentos, tapetes mais densos,
proporcionam maior absorção de ruídos e melhor isolamento acústico.
Ganham evidência também os novos itens de conforto e
praticidade, como novos porta-objetos, porta-óculos, para-sol nas portas do motorista
e acompanhante, cabideiro, toalheiro e iluminação aprimorada, que tornam o
ambiente interno ainda mais produtivo para o trabalho e mais aconchegante para
o descanso. Ou seja, o bem-estar a bordo está sensivelmente aprimorado,
garantindo a satisfação dos motoristas.
Novos bancos e cama proporcionam alto nível de conforto
O banco pneumático do motorista foi reprojetado e está mais
ergonômico, contando com novas costuras, espuma de alta densidade e novas
regulagens, como ajuste no sistema de amortecimento horizontal e vertical. A
altura do assento do banco foi reduzida em 30 mm, favorecendo a ergonomia para
pessoas de baixa estatura, sem prejudicar os demais indivíduos. Tudo isso faz
com que a condução do veículo fique muito mais agradável e confortável,
aumentando significativamente a produtividade do motorista.
Após sua jornada de trabalho, o condutor pode desfrutar da
nova cama, com moderno tecido e espuma de maior densidade, que proporciona
maior conforto para suas horas de descanso. O revestimento da cama é removível
e lavável, facilitando a sua limpeza.
Cama king size maximiza o conforto para descanso
Para aumentar ainda mais o conforto oferecido pelas camas
das cabinas Leito Teto Baixo (LTB) e Leito Teto Alto (LTA) da linha Atego, a
Mercedes-Benz lança a inédita versão king size. Uma cama dupla que assegura
excelente nível de conforto graças ao maior espaço disponível (meio metro a
mais na largura), propiciando períodos revigorantes de descanso e ótimas noites
de sono para o motorista. Deixando-o pronto para uma viagem produtiva e segura.
Trata-se de uma exclusividade da marca Mercedes-Benz no mercado.
Capacidade de até 600 litros de combustível oferece maior
autonomia
O Atego 2430 e o Atego 2426, com distância entreeixos de
5.400 mm, podem receber a configuração de dois tanques de combustível de 300
litros cada um, totalizando uma capacidade de 600 litros. Dessa forma, fica
garantida maior autonomia, vantagem especialmente indicada para as aplicações
rodoviárias de longa distância.
Painel prático e funcional
No interior da cabina, o caminhão Atego proporciona mais
vantagens para o motorista, garantindo excelente ergonomia e ampla comodidade.
Extremamente prático e funcional, o painel de instrumentos traz funções que
auxiliam o condutor a operar o veículo de uma forma mais econômica. Caso, por
exemplo, da indicação do consumo de combustível instantâneo do veículo,
expresso em km/l e do Econômetro, faixa verde variável no contagiros que indica
ao motorista a melhor rotação de trabalho do motor para o menor consumo de
combustível. Ambos são itens de série no Atego.
Caminhões Atego saem de fábrica com Top-Brake e ABS de série
Todos os caminhões Atego da Mercedes-Benz vêm equipados, de
série, com o exclusivo freio-motor Top Brake e agora com freios ABS, oferecendo
maior segurança e eficiência de frenagem, bem como menor desgaste dos
componentes do sistema de freio e dos pneus.
NOVO ATEGO 1729
Robusto e especialmente desenvolvido para as operações de coleta de lixo
Chega ao mercado o novo caminhão semipesado Atego 1729,
modelo desenvolvido especificamente para esta aplicação, que se destaca pela
extrema robustez do trem-de-força, capaz de realizar seu trabalho com a
confiabilidade característica da marca Mercedes-Benz. O modelo estará
disponível para venda a partir da Fenatran.
“Com distância entre eixos de 4.800mm, o Atego 1729 foi
especialmente preparado para receber compactadores de até 19 m³, na versão 6x2
com 3º eixo implementado por terceiros, oferecendo assim excelente capacidade
de carga, atendendo plenamente às demandas do segmento”, destaca Gilson Mansur.
“Esse novo produto amplia a oferta da marca para coleta de lixo, juntando-se
aos modelos 4x2 Atego 1719 e 1726, com distância entreeixos de 3.600 mm, para compactadores
de até 15 m³”, conclui o executivo.
O trem-de-força do Atego 1729 é composto pelo motor
Mercedes-Benz OM 926 LA, de 286 cv de potência e 1.120 Nm de torque,
transmissão manual Mercedes-Benz G-131 de 9 marchas com novo mapa de engate do
tipo H sobreposto – mais leve e mais ergonômico –, eixo traseiro Meritor de
simples velocidade e embreagem reforçada de 430 mm de diâmetro, típica de um
caminhão extrapesado.
Confirmando sua vocação para o segmento, o Atego 1729 vem
equipado de série, com tudo o que é necessário para a aplicação de coleta de
lixo, incluindo tomada-de-força na traseira do motor, escape vertical (ideal
para operações onde há pessoas trabalhando em torno do veículo) e suspensão
traseira reforçada, com molas curtas.
Esse novo caminhão Mercedes-Benz pode alcançar 23.000 kg de
PBT (Peso Bruto Total) com a instalação do 3º eixo por implementadores. Porém,
sua capacidade técnica chega ao PBT de 24.100 kg, comprovando sua robustez e
oferecendo ótima reserva técnica para o melhor rendimento e durabilidade do
conjunto.
O Atego 1729 chega ao mercado com o novo sistema de
suspensão de cabina da linha Atego. Além disso, a fim de atender adequadamente
às operações de coleta de lixo, conta com tomada-de-força na parte traseira do
motor com alta relação de transmissão, proporcionando um funcionamento mais
silencioso do caminhão, característica ideal para a circulação noturna nas
grandes cidades, sem causar ruído excessivo.
LINHA ATEGO
Médios e semipesados asseguram reduzido custo operacional
Entre as vantagens proporcionadas pelos caminhões Atego da
Mercedes-Benz para o transporte de cargas destacam-se os benefícios da avançada
tecnologia BlueTec 5, como os motores até 6% mais econômicos e maiores
intervalos de troca de óleo e de manutenção preventiva. Isso também reduz os
custos operacionais para o transportador, aumentando a disponibilidade do
veículo e ampliando a sua rentabilidade.
Os motores com tecnologia BlueTec 5 oferecem mais força e
desempenho, ganhando acelerações mais rápidas e maiores velocidades médias. O
elevado torque favorece as arrancadas e retomadas de velocidade, agilizando as
atividades de distribuição e transporte.
Ampla gama de configurações atende todas as demandas dos clientes
A linha Atego é formada pelo caminhão médio 1419 e pelos
semipesados 1719, 1726, 1729, 2426, e agora, pelo Atego 2430. Conforme o
modelo, são oferecidas três versões de entreeixos, o que se traduz em amplas
opções de configuração para atender a todas as demandas dos transportadores.
A família Atego posssui a maior variedade de versões de
cabinas para atender o segmento de caminhões médios e semipesados. São quatro
opções disponíveis (Standard, Estendida, Leito Teto Baixo e Leito Teto Alto),
que se adequam às necessidades de cada tipo de cliente e aplicação. Esta é uma
variedade exclusiva no mercado, só disponível para caminhões Mercedes-Benz.
Independente do tipo de cabina, os caminhões Atego permitem
a utilização das maiores carroçarias do mercado, com comprimentos máximos
legais, por exemplo, de 8,70 metros a 9,20 metros, no caso do entreeixos mais
comercializado de 4,8 m, nas versões 6x2, dependendo da cabina utilizada.
Devido a sua robustez, força e características técnicas, os
caminhões Atego estão aptos a receber todo tipo de carroçarias e implementos, como
baú, carga seca, furgão isotérmico ou frigorificado, sider, bebidas, botijões
de gás, tanque de combustíveis, GLP ou produtos químicos, carroçaria aberta de
madeira ou alumínio e diversos outros implementos. Isso inclui a possibilidade
de instalação de um 4º eixo nos modelos 6x2, o que é feito por terceiros no
mercado e torna o caminhão apto a um PBT de 29.000 kg.
Graças a sua versatilidade de utilização, os caminhões Atego
são indicados para empresas de transporte de carga, transporte de carga própria
e autônomos. Entre eles, incluem-se distribuidores, atacadistas, cerealistas e
operadores logísticos, como também os que atuam no transporte de bebidas,
eletrodomésticos, móveis, hortifrutigranjeiros, frigorificados, produtos
químicos, materiais de construção, distribuição de água e serviços para
prefeituras, entre outros.
Fonte: Assessoria de Imprensa Mercedes-Benz
